Powerbank w walizce? To może oznaczać spore kłopoty już podczas kontroli bezpieczeństwa. Ze względu na rosnącą liczbę niebezpiecznych incydentów z bateriami litowo-jonowymi linie lotnicze i lotniska coraz dokładniej sprawdzają, z jakimi urządzeniami pasażerowie próbują wejść na pokład samolotu.
Jak więc wybrać powerbank do samolotu, aby z jednej strony zabezpieczyć się pod względem zakresu energii, a z drugiej – nie stracić go podczas kontroli?
Dlaczego przepisy zostały zaostrzone?
Zmiany zasad dotyczących wnoszenia przenośnych baterii (w tym przypadku powerbanków) na pokłady samolotów nie wzięły się znikąd. Potrzeba regulacji w tym zakresie pojawiła się po tym, jak przez ostatnie lata obserwowaliśmy wzrost incydentów związanych z bateriami litowo-jonowymi w samolotach.
- styczeń 2025, Korea Południowa (Air Busan): powerbank doprowadził do pożaru na pokładzie samolotu jeszcze przed startem
- październik 2025, Chiny (Air China): maszyna musiała awaryjnie lądować po tym, jak w schowku na bagaż podręczny zapaliła się bateria
- listopad 2025, Australia: na terenie lotniska doszło do samozapłonu powerbanku w kieszeni pasażera, który w wyniku tego incydentu doznał licznych oparzeń
- maj 2026, lot z Egiptu do Wielkiej Brytanii (EasyJet): konieczne było awaryjne lądowanie na lotnisku w Rzymie, niedługo po tym, jak w luku bagażowym wykryto, że w jednej z walizek znajduje się telefon podłączony do powerbanka
Wyobraź sobie kolosalnego Airbusa A380 ważącego 300 ton. A teraz małą, domową wiertarkę. PARKSIDE połączył je, ustanawiając nowy, szalony rekord Guinnessa. To dowód, że w technologii pozory mylą, a siła nie zawsze idzie w parze z rozmiarem.
Czytaj artykułCo zmieniło się od 27 marca?
Kluczową datą w zaostrzeniu przepisów dotyczących wnoszenia powerbanków na pokład samolotów był 27 marca. To właśnie tego dnia Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego przy ONZ wprowadziła zmiany do dokumentu regulujacego „transport towarów niebezpiecznych drogą powietrzną”.
Nowe zasady zostały zatwierdzone przez 36 państw tworzących Radę ICAO i obowiązują we wszystkich 193 państwach członkowskich organizacji (praktycznie wszędzie na świecie) i dotyczą rejsów powietrznych wszystkich linii lotniczych.
Za pośrednictwem nowych regulacji wprowadzono m.in.:
- limit maksymalnie 2 powerbanków na pasażera
- zakaz ładowania powerbanków z pokładowych gniazdek w trakcie lotu
- zakaz przechowywania powerbanków w schowkach nad głową
- zakaz zasilania innych urządzeń powerbankami podczas kołowania, startu i lądowania samolotów
Pozostałe zasady obowiązują w niezmienionej formie, w tym m.in.:
- powerbanki nadal mogą być używane do ładowania innych urządzeń elektronicznych podczas lotu (ale z wyłączeniem fazy startu i lądowania) wyłącznie pod stałą obserwacją właściciela
- nadal obowiązują dotychczasowe limity pojemności (dostępne poniżej)
- powerbanki moga znajdować się wyłącznie w bagażu podręcznym
Obowiązujące limity pojemności
Przejdźmy więc do kluczowego pytania – jaki powerbank do samolotu? Ile mAh może mieć przenośny akumulator, abyśmy mogli zabrać go ze sobą na pokład? W tym zakresie nadal obowiązują te same limity pojemności, co wcześniej.
Na pokład samolotu możemy więc zabrać ze sobą maksymalnie dwa powerbanki, a pojemność każdego z nich może przekroczyć 100 Wh. Warto jednak wiedzieć, że w przypadku zdecydowanej większości przypadków spotkamy się z pojemnością określoną jednostką mAh. Skąd więc wiedzieć, który powerbank jest legalny?
Pojemność 100 Wh to w przeliczeniu na miliamperogodziny około 27 000 mAh. Oznacza to, że w bagażu podręcznym możemy mieć ze sobą maksymalnie dwa powerbanki o pojemności do 27 000 mAh każdy (przy napięciu 3,7 V).
UWAGA!
Oprócz samej pojemności, ważne jest to, aby oznaczenie fabryczne było wystarczająco czytelne. W przypadku gdy odczytanie informacji będzie utrudnione, pracownik może odstąpić od dalszej weryfikacji i postąpić zgodnie z procedurami przygotowanymi dla przypadków wykrycia powerbanka o zbyt dużej pojemności, tj. zarekwirować urządzenie i uniemożliwić zabranie go na pokład samolotu.
Zakaz używania powerbanków podczas lotu?
Wyżej opisywane wymogi zostały wprowadzone przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego przy ONZ i obowiązują we wszystkich 193 państwach członkowskich organizacji. Oprócz tego, konkretne linie lotnicze mogą wprowadzać swoje autorskie przepisy, np. zakazujące używania powerbanków w trakcie lotu.
Tak zrobiła jedna z najpopularniejszych linii lotniczych na świecie – Emirates – w samolotach której już od 1 października 2025 roku obowiązuje całkowity zakaz używania powerbanków podczas lotu.
Podobne zakazy wprowadziły mniej rozpoznawalne w naszej części świata linie lotnicze, takie jak: Singapore Airlines, Thai Aiwrays, EVA, Air Asia, czy Vietnam Airlines.
Chiny rządzą się swoimi prawami!
W zakresie lotnictwa cywilnego jednym z najbardziej rygorystycznych państw są właśnie… Chiny. Jeśli zamierzacie podróżować za pośrednictwem chińskich linii lotniczych (lub po prostu zmierzacie do tego kraju), musicie wiedzieć, że Wasz powerbank musi mieć certyfikat CCC. Ale co to w ogóle oznacza?
CCC to skrót od „China Compulsory Certificate”. Jest to oznaczenie porównywalnego do europejskiego systemu CE certyfikatu, który muszą posiadać niektóre grupy produktów, zanim będą mogły trafić do Chin. Jeśli więc zastanawiacie się, jaki powerbank wybrać w podróż do tego kraju – pamiętajcie, że bez tego oznaczenia (niezależnie od obowiązujących norm) zostanie on skonfiskowany.
Jaki powerbank do samolotu wybrać?
Idealny powerbank do samolotu powinien spełniać kilka wymagań, które rzecz jasna możemy priorytetyzować względem tego, na czym najbardziej nam zależy lub jakie są nasze wymagania. Pierwszy czynnik to rzecz jasna wystarczająco duża pojemność, która z jednej strony pozwoli nam na kilka naładowań, a z drugiej pozostanie legalna.
Równie ważna jest także technologia szybkiego ładowania, która pozwoli nam odpowiednio szybko naładować baterię smartfona, laptopa, czy jakiegokolwiek innego urządzenia. Skoro już mowa o innych urządzeniach, to ważnym czynnikiem jest również kompatybilność ze sprzętami z róznych kategorii.
Idąc dalej, idealny powerbank do samolotu powinien również dysponować odpowiednio dużą liczbą portów – co z jednej strony pokrywa się trochę z kompatybilnością, ale z drugiej pozwoli nam również np. na podłączenie kilku sprzętów w jednym momencie.
Nie należy zapomnieć również o tym, aby oprócz tych wszystkich wymagań, powerbank do samolotu nie był przesadnie duży i ciężki, co pozwoli nam na swobodne przechowywanie i transportowanie. Możemy również zwrócić uwagę na sam wygląd akumulatora, czy dodatkowe czynniki, takie jak cyfrowy wyświetlacz.
Anker Prime 300W
Jeśli zastanawiacie się, jaki powerbank do samolotu wybrać, to propozycja Anker Prime niemal idealnie wykorzystuje górny limit pojemnościowy akumulatorów, które można legalnie zabrać ze sobą na podróż w przestworzach (26750 vs 27000 mAh).
Powerbank o łącznej mocy 300W dysponuje trzema portami wyjściowymi, z czego każde ze złącz USB-C obsługuje ładowanie z mocą do 140W. Zarządzanie ładowaniem oraz kontrola stanu baterii jest możliwa za pomocą dedykowanej aplikacji Anker, a tryb TurboBoost zapewnia maksymalną moc ładowania.
Ugreen Nexode PB722
Ugreen Nexode PB722 to wydajny powerbank wyposażony w akumulator o pojemności aż 25 000 mAh i moc ładowania sięgającą nawet 200W, dzięki czemu jest w stanie wydłużyć czas pracy nawet najbardziej wymagających urządzeń w trakcie podróży.
Powerbank oferuje 2 porty USB-C – jeden obsługujący najnowszy standard PD 3.0 do 140 W i drugi oferujący do 100W, a także dodatkowy port USB-A o mocy 22,5W, który sprawdzi się przy ładowaniu mniejszych urządzeń. Co więcej, ładowanie powerbanka poprzez port USB-C 65W pozwala na uzupełnienie jego energii w około 2,5 godziny.
Baseus Blade H1 Lite
Baseus Blade H1 Lite nie należy do najmniejszych powerbanków, ale jeśli Wam to nie przeszkadza – zdecydowanie jest to opcja warta rozważenia (zwłaszcza w tym przedziale cenowym). W pełni naładowany akumulator to pojemność około 20 000 mAh, którą możemy wykorzystać do ładowania aż czterech urządzeń jednocześnie.
Na pokładzie mamy dwa porty USB-C o mocy do 100 W i dwa porty USB-A, a funkcja szybkiego ładowania sprawia, że naładowanie powerbanku zajmuje około 1,5 godziny.
Baseus PicoGo AM41
Kolejna propozycja od Baseus, ale tym razem mamy do czynienia z kompletnie innym produktem, który wpisuje się w zakres naszych poszukiwań. Baseus PicoGo AM41 Ultra-Slim Qi2 to dysponujący pojemnością na poziomie 10 000 mAh akumulator zamknięty w małej, kieszonkowej bryle o wadze około 172 gramów.
W przeciwieństwie do swoich poprzedników, oferuje wyłącznie jeden port wyjściowy (o mocy 27W), ale wspiera również bezprzewodowy standard Qi. Za niespełna 130 zł możecie więc wejść w posiadanie małego powerbanka, który „osiądzie” na plecach iPhone’a i będzie wraz z nim spoczywał np. w Waszej kieszeni.
GreenCell PowerPlay20S
Jeśli zależy Wam na jak najprostszej konstrukcji w jak najniższym budżecie, to Green Cell PowerPlay20S jako powerbank do samolotu może okazać się strzałem w dziesiątkę! Dysponuje on pojemnością baterii na poziomie 20000 mAh i trzema portami wyjściowymi (2x USB-C, 1x USB-A).
Model ten oferuje ładowanie kilku sprzętów jednocześnie, a pomimo tego, że mamy do czynienia z „podstawową” konstrukcją – bez wymyślnych kształtów – to znalazło się również miejsce na diody LED, które informują o poziomie naładowania urządzenia.
Powerbank do samolotu – to warto wiedzieć
Jeśli nie chcecie negatywnie zaskoczyć się podczas wizyty na lotnisku, pamiętajcie o restrykcyjnych wymaganiach, które należy przestrzegać, aby Wasz powerbank nie został zarekwirowany przez pracowników linii lotniczych. Ostatnie wydarzenia ze świata pokazują, że oczekiwania te – choć często uciążliwe dla podróżujących – są przemyślane i wprowadzone dla bezpieczeństwa nas wszystkich.
Aby więc uniknąć problemów dla siebie i pozostałych podróżnych, warto pamiętać o możliwości posiadania jedynie 2 powerbanków na osobę i przestrzeganiu limitów pojemnościowych (100W, ok. 27 000 mAh), a także zasadach dotyczących miejsca przechowywania akumulatorów (zakaz przechowywania w bagażu rejestrowanym).
W celu uniknięcia niepotrzebnego stresu i problemów tuż przed samym wylotem, warto odpowiednio wcześniej zapoznać się z wewnętrznymi zasadami danej linii lotniczej, które mogą zabraniać więcej, niż globalne przepisy.
Jeśli zastanawialiście się, jak wybrać powerbank do samolotu, mamy nadzieję, że ten poradnik dostarczył Wam odpowiedniej wiedzy. Życzymy bezpiecznych podróży!
źródło: opracowanie własnie
Dodaj komentarz